Разработчик: Audi

Конструкционная (пассивная) система зашиты при ударах. Представляет собой жесткий балочный, алюминиевый каркас внутри кузова и, защищающий салон автомобиля от сильных деформаций и значительного сокращения объема даже при боковых ударах.

Такой каркас имеет строго определенные зоны деформаций и при разрушительных нагрузках перераспределяет энергию удара так, чтобы детали салона как можно меньше травмировали водителя и пасажиров.

Audi Space Frame состоит преимущественно из замкнутых алюминиевых профилей и больших, многофункциональных литых частей. Для сокращения веса было значительно уменьшено количество конструктивных элементов и заменено на несколько крупных литых частей с оптимальной жесткостью.

Символ ASF в вырезе для двери на средней стойке кузова. Он символизирует поворотный пункт в спирали увеличения веса: больше комфортности, больше мощности, больше безопасности, меньше веса.

В Audi A8 используется новейшее поколение Audi Space Frame. Оно было еще раз значительно оптимизировано по сравнению с ее предшественниками.

Результат поразителен: соотношение между жесткостью кузова и весом было еще больше улучшено. Но в Audi уменьшение веса не означает уменьшение безопасности. Совершенно наоборот - жесткость Space Frame увеличилась по сравнению с предшественником на 60%. Для этого инженеры значительно усовершенствовали структуру Space Frame.

TT - третья серийная модель Audi, получившая алюминиевый кузов ASF (Audi Space Frame). Правда, в отличие от моделей А8 и А2, немалая часть деталей кузова сделана из стали. По сравнению с Audi ТТ предшествующего поколения жесткость кузова на кручение возросла в полтора раза, а центр тяжести автомобиля опустился на 9 мм.

Структура Space Frame Audi R8